Los diputados bonaerenses Fabián Luayza y Viviana Romano, del bloque Unión Renovación y Fe, presentaron en la Legislatura un proyecto para evaluar la viabilidad de reabrir el Aeropuerto Internacional de El Palomar, cerrado para vuelos comerciales desde 2021. La iniciativa propone conformar una mesa técnica conjunta que involucre al Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA), la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), el Organismo Provincial para el Desarrollo Sostenible (OPDS), la Autoridad del Agua (ADA) y el Comité de Cuenca del Río Reconquista (COMIREC), con el objetivo de generar un debate técnico, transparente y participativo.
Los legisladores remarcaron que el proyecto no busca definirse sobre la reapertura en abstracto, sino evaluar de manera multidimensional la posibilidad de una operación “ambientalmente responsable, socialmente justa y económicamente viable”. Asimismo, subrayan que cualquier reactivación debería garantizar el cumplimiento de la normativa ambiental y el resguardo del desarrollo económico local, incorporando la participación de organismos nacionales, provinciales y municipales.
Los diputados advierten que la clausura generó un fuerte impacto en el empleo y en la economía regional: durante su funcionamiento, El Palomar generó alrededor de 1.000 empleos directos y cerca de 10.000 indirectos, afectando a comercios, emprendimientos gastronómicos y actividades turísticas de la zona.
El Aeropuerto de El Palomar comenzó a operar vuelos regulares en enero de 2018, tras décadas funcionando como base militar de la Fuerza Aérea Argentina. En su pico de actividad en 2019, llegó a mover 1,7 millones de pasajeros, concentrando el 7,2% del tráfico del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), especialmente con operaciones de Flybondi y JetSmart. Tras el cierre, las aerolíneas de bajo costo trasladaron sus vuelos a Ezeiza y Aeroparque.