A partir del 23 de septiembre, todas las aerolíneas iraníes quedarán inhabilitadas para operar alrededor del mundo. Así lo informó el secretario del Tesoro de Estados Unidos, Scott Bessent. En realidad, es una especie de bloqueo comercial equivalente al aplicado contra Cuba. Es decir, la sanción no es contra las aerolíneas iraníes en sí, sino sobre las empresas que le brindan servicios. Esto incluye suministro de combustible, servicios de aterrizaje y/o venta de boletos. En concreto, cada proveedor que interactúe con las aerolíneas iraníes, quedará excluido del sistema en dólares. Esto supone que los transportistas iraníes pierden la capacidad de operar en cualquier ruta fuera de su país que requiera servicios extranjeros. La nómina de aerolíneas afectadas incluye Irán Aseman, Qeshm Air, Zagros, Taban, Saha, Kish, Ata, Irán Air Tour, Varesh y Sepehran, además de otras diecisiete. Por su parte, Mahan Air ya se encontraba sancionada desde octubre de 2011 debido a su apoyo a la Fuerza Quds del Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica.
China calificó de “sanciones ilegales” a las que Estados Unidos aplica a las aerolíneas de Irán
El portavoz del Ministerio de Relaciones Exteriores de China, Guo Jiakun rechazó el bloqueo global que Estados Unidos pretende implementar contra aerolíneas iraníes. “China siempre se ha opuesto a las sanciones unilaterales ilegales que carecen de fundamento en el derecho internacional y no cuentan con la autorización del Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas”, afirmó en rueda de prensa al ser preguntado por la iniciativa estadounidense contra la aviación iraní. Guo no aclaró si su país permitirá la llegada de los vuelos que las aerolíneas iraníes tienen previstos hacia ciudades chinas. Reiteró, en cambio, la posición habitual de Beijing: rechazar las medidas coercitivas impuestas y privilegiar el diálogo en un escenario internacional cada vez más multipolar.