Alaska Airlines presentó una ambiciosa transformación en las flotas de Alaska y Hawaiian Airlines para incorporar cientos de asientos de alta gama y construir nuevos salones aeroportuarios, con el objetivo de elevar sus ingresos a través de la creciente demanda de viajes de lujo. La aerolínea proyecta que los productos más lucrativos —asientos prémium, vuelos internacionales, programa de fidelización y carga— alcancen cerca del 60% de sus ingresos totales para 2030, frente al 53% actual. Pese a haber completado su fusión con Hawaiian en septiembre de 2024, ambas marcas continuarán operando por separado.
Entre las principales modificaciones anunciadas destacan:
- Boeing 787 de Alaska: Recibirán 34 suites totalmente reclinables bajo la nueva oferta llamada «Aurora» y 35 asientos en una nueva sección de economía prémium denominada «Premium Reserve» en los modelos 787-9 y 787-10 a partir de 2028.
- Boeing 737 Max 10: Al menos 25 de estas aeronaves (pendientes de certificación) contarán con 12 suites «Aurora» y asientos de economía prémium para rutas transcontinentales.
- Airbus A330 de Hawaiian Airlines: Las 24 unidades recibirán 22 nuevas suites de primera clase con puertas corredizas a partir de 2028 y su primera sección de economía prémium con 28 asientos, reduciendo la capacidad total a 254 pasajeros para ofrecer interiores renovados inspirados en escapes tropicales.
- Infraestructura de salones: Se construirá un nuevo salón de 41.000 pies cuadrados en el Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma —con espacios dedicados para pasajeros de las suites Aurora— y otro de casi 13.000 pies cuadrados en la Terminal 1 de Honolulu, previsto para principios de 2028.
En el plano financiero y comercial, la compañía avanza hacia su meta de sumar $1.000 millones en ganancias adicionales entre finales de 2024 y 2027, encontrándose actualmente a dos tercios de ese camino. Asimismo, la aerolínea planea lanzar a principios del próximo año una tarjeta de débito de recompensas para su programa de lealtad Atmos —ampliando sus opciones más allá de las tarjetas de crédito junto a Bank of America—, mientras que los socios del programa experimentarán cambios en la modalidad de acumulación de millas a partir de este jueves.