Al cabo del primer semestre, el grupo LATAM incorporó 13 aeronaves (7 A320NEO, 4 A321NEO y dos Boeing B-787/9 Dreamliner) de última generación y proyecta recibir otras 28 antes de finalizar el año, totalizando 40 unidades. Con ello, y gracias a otras incorporaciones previstas para 2026, LATAM alcanzará las 410 aeronaves consolidando su posición entre las 12 flotas más grandes del mundo. “La renovación de la flota es una de las inversiones más importantes que estamos impulsando como grupo, porque nos permite crecer de manera más eficiente y responder mejor a las necesidades de conectividad de la región. Sudamérica tiene mercados domésticos con un potencial enorme por desarrollar, y contar con una flota más flexible y variada nos da el alcance que necesitamos para estar ahí”, dice Sebastián Acuto, vicepresidente de Flota y Proyectos de LATAM Airlines Group. El plan de renovación continuará en 2027 con la incorporación de nuevas aeronaves, entre ellas el primer Airbus A321XLR que operará LATAM. Este modelo permitirá ampliar el alcance en rutas de media distancia sin escalas, abriendo nuevas oportunidades de conectividad para Sudamérica. Hacia el final de la década, LATAM proyecta incorporar hasta 130 aeronaves adicionales provenientes de distintos fabricantes. Con ello, más del 50% de su flota estará compuesta por modelos de última generación hacia 2030. Estas aeronaves permiten reducir entre un 20% y un 25% las emisiones de CO₂ en comparación con generaciones anteriores.
LATAM acelera su expansión: llegará a 410 aviones en 2026
NOTAS RELACIONADAS
