Guerra en Medio Oriente: ACI Europe advierte que los aeropuertos de la región podrían quedarse sin combustible aeronáutico

El cierre del estrecho de Ormuz es el mayor responsable de la escasez de combustible aeronáutico en Europa. De hecho, el 20% de la producción global de petróleo, atraviesa ese paso, pero, además, ese flujo representa el 50% del total de consumo de Europa. En una carta que no se hizo pública pero que filtró el Financial Times, ACI Europe advirtió a la Unión Europea que se aproxima el agotamiento de las reservas de combustible en los aeropuertos del Viejo Continente. En concreto, se filtró una fecha tope, un death line: el 4 de mayo próximo. “Si el paso por el estrecho de Ormuz no se reanuda de forma significativa y estable en las próximas tres semanas, la escasez sistémica de combustible para aviones se convertirá en una realidad para la UE”, dice la misiva. Olivier Jankovec, director general de ACI Europa, ha mandado una carta a los ministros de energía y turismo europeos para alertar de las posibles desavenencias. “Una escasez de suministro interrumpiría gravemente las operaciones aeroportuarias y la conectividad aérea, con el riesgo de graves impactos económicos para las comunidades afectadas y para Europa”. “En esta fase, entendemos que, si el paso por el Estrecho de Ormuz no se reanuda de forma significativa y estable en las próximas tres semanas, la escasez sistémica de combustible para aviones se convertirá en una realidad para la UE”, prosiguió el ejecutivo y terminó: “Confiar únicamente en las fuerzas del mercado y la adaptación no es una opción”.