La compañía apuesta a consolidar su posición en un mercado cada vez más competitivo mediante la expansión de su programa de intercambio de componentes.
El fabricante estadounidense alcanzó recientemente un hito importante al completar la entrega número 100 de intercambio de tren de aterrizaje en el modelo 787-8. Ahora, el foco se traslada progresivamente al 787-9, cuya flota comienza a ingresar en una etapa crítica de mantenimiento.
Según explicó William Ampofo, vicepresidente senior de Boeing Global Services, el volumen de intervenciones en el 787-9 crecerá de forma significativa en los próximos años. Esto se debe a que un número creciente de aeronaves alcanza entre 10 y 12 años de servicio, período considerado ideal para este tipo de revisiones.
Para responder a esta demanda, Boeing ha desarrollado una red de aproximadamente diez proveedores de mantenimiento, reparación y overhaul (MRO), que podría ajustarse en función de la capacidad disponible y la distribución geográfica de la flota.
La empresa también ha invertido en una amplia disponibilidad de repuestos, incluso por encima de la demanda actual, con el objetivo de anticiparse a las necesidades del mercado. Esta estrategia busca evitar cuellos de botella y garantizar tiempos de respuesta eficientes para las aerolíneas.
Actualmente, la flota global de 787-9 alcanza las 730 unidades, de las cuales cerca de la mitad supera los ocho años de operación. Más de un centenar ya ha cruzado el umbral de los diez años, lo que anticipa un incremento sostenido en la demanda de servicios.
La distribución regional muestra una fuerte concentración en Asia-Pacífico, seguida por Europa y América del Norte. Este factor resulta determinante para la ubicación de recursos y socios estratégicos.
Boeing revisa periódicamente sus planes de inversión junto a sus proveedores, ajustando su red en función del volumen, la capacidad y la regionalización. La compañía busca así mantenerse a la vanguardia en un segmento clave del negocio aeronáutico.
Con esta expansión, Boeing refuerza su apuesta por los servicios postventa como motor de crecimiento y fidelización de clientes en la industria global de la aviación.