Cuando estalló la invasión rusa de Ucrania, en 2022, el país que lidera Vladimir Putin, comenzó a recibir diversas sanciones comerciales. Una de ellas fue el cierre de los cielos europeos y norteamericanos para las aerolíneas rusas. Como contrapartida, Rusia le cerró sus propios cielos a la aerolíneas norteamericanas y europeas. En consecuencia, las principales aerolíneas occidentales vieron obstruidas sus rutas hacia el Lejano Oriente que, en general, sobrevolaban territorio ruso. Los vuelos a destinos como Beijing, Hong Kong, Tokio y Seúl, vieron incrementados sus tiempos de vuelo y el consumo de combustible. Desde “el otro lado”, la medida recíproca también afectó a las aerolíneas rusas, pero no así a las chinas, que siguen utilizando las mismas rutas, las más cortas y rentables, en sus trayectos a Europa Occidental y Norteamérica. Esta situación es motivo de reiteradas quejas de las aerolíneas estadounidenses que se ven perjudicadas. Por eso ahora, como un modo de compensar la situación, Donald Trump (foto) ha propuesto prohibirles a las aerolíneas chinas, el uso del espacio aéreo ruso, al menos en sus vuelos hacia y desde Estados Unidos.
El Departamento de Transporte (DOT), de Estados Unidos, aclaró que la propuesta no afectará a los vuelos de carga, limitándose solo a los servicios de pasajeros. Además, dio a las aerolíneas chinas dos días para responder antes de emitir una orden definitiva, que podría entrar en vigor a partir de noviembre. Un vocero del Ministerio de Asuntos Exteriores chino declaró que las restricciones “no favorecen los intercambios personales” entre ambos países. Sin embargo, hasta el momento, ni la Administración de Aviación Civil de China (CAAC), ni la embajada china en Washington, ni el grupo Airlines for America, que representa a American Airlines, Delta Air Lines y United Airlines, han emitido comentarios al respecto. Sí obviamente, las aerolíneas chinas que cotizan en Bolsa vieron reducidos los valores de sus acciones: China Southern Airlines cayó un 1,3%, Air China, un 1,26%, y China Eastern, un 0,95%.