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ACI World y ACI Latinoamérica y el Caribe y un manual de mejores prácticas para la participación exitosa del sector privado en la gestión de aeropuertos

Ante el crecimiento récord del tráfico aéreo, Airports Council International (ACI) World y su subsidiaria latinoamericana y del Caribe (ACI-LAC) lanzaron hoy el documento “Airport Development Concessions Agreements: Global Approaches and Guidelines for Public-Private Partnerships (PPPs)”. “Este recurso ofrece orientación clara y práctica sobre cómo estructurar e implementar la participación del sector privado en aeropuertos, dirigido a concesionarios, inversionistas, prestamistas, asesores, gobiernos y otorgantes. Actualmente, más de 850 aeropuertos en más de 90 países cuentan con participación del sector privado, y la inversión sigue creciendo, con 132 transacciones en distintas etapas del proceso global al mes de enero de 2025. La concesión de activos aeroportuarios se ha convertido en un modelo ampliamente utilizado para financiar infraestructura a largo plazo y lograr mejoras operativas significativas en la mayoría de las regiones, lo que subraya la necesidad de contar con directrices claras y con perspectiva global”, explica el Consejo.

“El papel de los aeropuertos es vital para la conectividad, el comercio y el desarrollo social y económico. A medida que crece la demanda, los gobiernos enfrentan restricciones fiscales reales para proporcionar la infraestructura necesaria, eficiente y sostenible”, señaló Justin Erbacci, director General de ACI World. “Las asociaciones público-privadas bien estructuradas pueden movilizar inversiones, mejorar la eficiencia y ofrecer infraestructura de clase mundial, protegiendo al mismo tiempo el interés público. ACI se mantiene neutral respecto a los modelos de propiedad; lo importante es una gobernanza transparente, una asignación equilibrada de riesgos y valor a largo plazo para pasajeros, aerolíneas y comunidades”, agregó Erbacci. Rafael Echevarne, director General de ACI-LAC opinó que estas “directrices se basan en décadas de experiencia en nuestra región y más allá. Ofrecen a gobiernos e inversionistas un marco claro y práctico para estructurar asociaciones aeroportuarias que sean transparentes, resilientes y centradas en el valor a largo plazo para pasajeros, comunidades y economías”.

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