El encuentro, encabezado por Soledad Lago Rodríguez, Directora de Comunicaciones para América Latina, y Gabriela Cioccia, Gerente de Ventas para Argentina, permitió repasar la evolución de una compañía que nació en 1925 en Georgia de la mano de Collett Woolman, quien fundó una pequeña empresa de fumigación aérea llamada Huff Daland Dusters, – la primera del mundo – en los campos del delta (de allí su nombre) del Mississippi, y que con el tiempo se transformó en una de las aerolíneas más grandes y reconocidas del mundo que hoy opera más de 5.500 vuelos diarios, a 275 destinos en seis continentes, dispone de 1.300 aviones y que cuenta con más de 100.000 empleados.
“Celebrar 100 años es honrar la historia de innovación y resiliencia que nos trajo hasta aquí, pero también mirar con determinación hacia el futuro. En Delta estamos comprometidos con seguir transformando la experiencia de volar a través de la tecnología, la sostenibilidad y un servicio cada vez más humano y personalizado” resumió Lago Rodriguez.
El evento, que reunió a medio centenar de periodistas especializados, sirvió para conocer no solo la historia de la compañía, con sus tres momentos decisivos – cuando en la década del 40 realizó su mayor inversión en flota y expansión, apostando por aviones más grandes y rutas cada vez más extensas; cuando en los 80 los empleados organizaron una colecta para salvar a la compañía y con lo recaudado compraron un B767, y cuando en 2008 Delta compró Northwest convirtiéndose en una de las aerolíneas más grandes del mundo – sino lo que significa y ofrece la empresa hoy.
Entre los puntos destacados, según Cioccia, sobresale el hub de Atlanta que “permite una conectividad eficiente de solo una escala para el 99% de la demanda entre Sudamérica y EE.UU. Esta ciudad está a 2 horas de distancia en vuelo del 80% de la población de EE.UU., lo que permite una rápida conexión a más de 300 destinos de ese país.
Según destacaron las anfitrionas, entre las novedades hoy se destacan la asociación con grandes marcas y proveedores como las hamburguesas de Shake Shack, disponibles en primera clase en vuelos de más de 1448 Km desde Atlanta como Los Ángeles, Nueva York (LaGuardia) y Seattle; los nuevos kits de amenidades de Missoni y la reciente alianza con la casa de champán Maison Taittinger en el marco de la celebración del centenario de la aerolínea.
En cuanto a la experiencia del pasajero, la aerolínea está avanzando con Delta Sync y el asistente virtual Delta Concierge, un sistema impulsado por inteligencia artificial que personaliza cada etapa del viaje: desde recordatorios previos al vuelo hasta recomendaciones sobre tráfico, conexión en aeropuertos y servicios disponibles en destino. “Queremos que cada cliente sienta que viaja con un asistente personal”, concluyó Lago Rodriguez.
Respecto al mercado argentino, la ejecutiva destacó la incorporación del A330-900neo en la ruta Buenos Aires-Atlanta, avión que cuenta con cuatro cabinas distintas, incluyendo las semi-privadas Delta One Suites, la cabina intermedia Delta Premium Select, y las mejoradas opciones de Comfort+ y Main Cabin, todas equipadas con Wi-Fi de alta velocidad, ofreciendo una experiencia de vuelo más moderna y confortable, además de aumentar un 20% la capacidad de transporte de pasajeros
Otra novedad, en términos de oferta, es el agregado de un segundo vuelo a Atlanta con B767-400ER durante la temporada de verano en Argentina (serán tres frecuencias semanales desde el 19 de noviembre al 9 de diciembre, luego un vuelo diario hasta el 19 de enero, para regresar a las tres frecuencias hasta el 28 de marzo), y un vuelo diario también de temporada (del 29 de octubre al 30 de marzo) entre Buenos Aires y Nueva York (JFK).
Propuesta que se suma a los beneficios que aporta el Joint Venture que la empresa tiene desde hace tres años en Latinoamérica con Latam Airlines y que incorporó a Argentina en mayo de este año. “Unión que ha permitido incrementar en un 68% los vuelos entre Latinoamérica y Estados Unidos, con más de 8 millones de asientos ofrecidos”, señaló Cioccia.
Alianza, por otra parte, que no solo permite ofrecer desde Buenos Aires hasta cuatro vuelos diarios directos a Estados Unidos entre ambas compañías durante la alta temporada – incluyendo el vuelo diario de Latam a Miami a partir del 1º de diciembre – sino también mayor conectividad para Delta en combinación con San Pablo de pasajeros procedentes de Córdoba, Mendoza, Rosario, Tucumán o Bariloche
Los cien años parecieran no ser más que el inicio, a juzgar por los proyectos, de una empresa obsesionada por la innovación. Entre sus objetivos inmediatos figuran las emisiones netas cero para el 2025, el desarrollo de combustible sostenible (SAF), para lo cual están trabajando en conjunto con Shell y Nestlé, el desarrollo junto a Joby Aviation de aeronaves de despegue y aterrizaje vertical (una cruza entre avión y helicóptero que promete reducir drásticamente los tiempos de traslado urbano), y también el desarrollo junto a Airbus del primer avión comercial a hidrógeno.