Embraer, el fabricante brasileño de aeronaves, cerró el primer trimestre de 2025 con una cartera de pedidos valorada en 26.400 millones de dólares, superando el récord histórico alcanzado en el trimestre anterior. El sólido desempeño refleja el crecimiento sostenido de sus unidades de negocio, en línea con las proyecciones anuales.
Durante el periodo, la compañía entregó 30 aeronaves, un incremento del 20% respecto al mismo trimestre de 2024 (25 entregas). Estas cifras representan el 13% del punto medio de su guía anual (231 aeronaves), superando el promedio histórico del 11% registrado en los primeros trimestres de los últimos cinco años.
La unidad de Aviación Ejecutiva alcanzó un nuevo récord, con una cartera de pedidos que se ubicó en 7.600 millones de dólares, un aumento del 3% respecto al último trimestre de 2024. Durante el trimestre se entregaron 23 aeronaves, de las cuales 14 fueron jets ligeros y 9 medianos, lo que representa un crecimiento del 28% frente a las 18 entregadas en el primer trimestre de 2024. Esta cifra equivale al 15% del punto medio de su proyección anual (150 unidades), superando el promedio del 11% registrado históricamente.
Cabe destacar que, en febrero, la serie Phenom 300 fue nuevamente reconocida como el jet ligero más vendido del mundo por decimotercer año consecutivo, según datos de la Asociación de Fabricantes de Aviación General (GAMA). Además, fue el bimotor ligero con más entregas a nivel global por quinto año consecutivo.
En Aviación Comercial, la compañía entregó siete aviones nuevos, lo que representa el 9% del punto medio de su proyección anual de entre 77 y 85 unidades. Esta cifra se ubicó por debajo del promedio histórico del 12%, reflejando los desafíos persistentes en la cadena de suministro. Dos entregas adicionales no se concretaron por cuestiones comerciales.
La cartera de pedidos comerciales cerró en 8.000 millones de dólares, un 2% menos que en el trimestre anterior. Se destaca el anuncio de un pedido por 15 E190-E2 por parte de ANA Holdings, con opción a cinco unidades adicionales, cuya incorporación formal se espera para el segundo semestre del año.
En el área de Defensa y Seguridad, la cartera alcanzó los 4.200 millones de dólares. La Fuerza Aérea Uruguaya (FAU) y el Ministerio de Defensa Nacional (MDN) de Uruguay confirmaron la conversión de cinco unidades del A-29 Super Tucano de opciones a pedidos firmes, en el marco de un acuerdo firmado en 2024 que ya contemplaba una unidad en firme.
No están incluidos aún en la cartera los contratos por KC-390 Millennium destinados a Suecia (4) y Eslovaquia (3), ni los A-29 Super Tucano solicitados por Portugal (12) y Panamá (4), dado que los acuerdos aún no han entrado en vigor.
Por su parte, la división de Servicios y Soporte mantuvo estable su cartera en 4.600 millones de dólares. Durante el trimestre se destacó el acuerdo con la aerolínea Airlink, principal operador regional de Sudáfrica, que se convirtió en el primer cliente africano del sistema ECIP (Planificación Colaborativa de Inventario) de Embraer, orientado a optimizar el inventario y reducir costos operativos.
