El Sukhoi Superjet S100 “totalmente ruso” realizó su primer vuelo

El origen se remonta al inicio de la invasión rusa de Ucrania, en 2022. Los países occidentales impusieron castigos comerciales a Rusia que incluyeron no sólo la prohibición de venderle aviones, sino también repuestos. Esto conducía inevitablemente a la paralización del transporte aéreo, a menos que el país fuera capaz de producir un avión totalmente ruso, sin partes occidentales. Por estos días se acaba de cumplir un hito, cuando concretó un vuelo de aproximadamente 40 minutos, el primer Sukhoi Superjet S100 totalmente ruso. Comenzando por sus motores, los PD-8. La operación se realizó cerca de las instalaciones de Komsomolsk del Amur. Los motores suponen una profunda cooperación entre United Engine Corporation y Yakovlev, ambas pertenecientes a United Aircraft Corporation, de la Corporación Estatal Rostec. “El vuelo de hoy valida nuestro diseño de ingeniería y la alta disponibilidad de la aeronave. El proyecto se implementará en un plazo muy breve, según los estándares de la ingeniería aeronáutica internacional. Después de 2022, el Superjet deberá ser reconstruido por completo. Además, el motor es uno de los componentes clave del programa de sustitución de importaciones”, declaró Sergey Chemezov, director ejecutivo de la Corporación Estatal Rostec. El fabricante debió reemplazar en el Superjet S100 unos 40 sistema y equipos que eran importados, entre ellos el motor, la aviónica, el tren de aterrizaje, el sistema de propulsión auxiliar, el sistema integrado de control de vuelo, la fuente de alimentación, el aire acondicionado y los sistemas de protección contra incendios, entre otros. El avión también cuenta con una carrocería de fabricación nacional, en la que se realizaron cambios para simplificar su producción y mantenimiento.