La eliminación del cepo cambiario hace una semana fue recibido por – casi – todo el mundo como una muy buena noticia y así se festejó en el Gobierno y fuera de él. Pero la medida, ¿es buena para todos? ¿Lo es también para los resultados económicos de Aerolíneas Argentinas?
Veinte días atrás, la Secretaría de Hacienda, que depende del Ministerio de Economía de la Nación, difundió el resultado económico de las empresas estatales, o con control accionario del Estado Nacional, correspondientes al ejercicio contable 2024, lo que, obviamente, incluye a Aerolíneas Argentinas.
Allí se informaba que esta empresa, como se publicó oportunamente, tuvo durante el año pasado ingresos por 3,07 billones de pesos.
El desglose de dicha cifra sería la siguiente:
Se desprende que “Transferencias corrientes” son los aportes del Estado a la empresa (fondos utilizados, según se dijo, para un programa de retiros voluntarios y jubilaciones anticipadas), en tanto que “Otros Ingresos” serían aquellos que no provienen por la operación comercial de la empresa.
Básicamente, ingresos financieros, el más conocido, ingreso originados por liquidar los dólares (provenientes de las ventas internacionales) o en el exterior al denominado dólar MEP, cuya cotización era mayor al denominado “dólar oficial”. Es decir, el que se utiliza para pagar los gastos de la empresa (combustible, alquileres de aviones, repuestos de aeronaves, rampa en el exterior, etc.).
La oportunidad fue aprovechada por la empresa que incentivó las compras de pasajes a través de la sucursal Uruguay donde los viajeros podían pagar los mismos en dólares billetes, obviamente comprados en el “mercado blue”, a valor del “dólar turista”, inferior, a si lo hacían aquí y con tarjetas de crédito.
Al mismo tiempo en dicho informe se afirma que la empresa tuvo un resultado económico positivo de unos 156.323,90 millones de pesos. Un numero sensiblemente menor que el ingreso financiero del “juego” con los dólares.
También en dicho informe se indicaba que la empresa había registrado un “Resultado Operativo” negativo (o sea una pérdida) de 57.404,7 millones de pesos. O sea, según informaba la Secretaria de Hacienda, pérdidas por operar vuelos.
En base a esto, y hasta que aparezca el balance oficial que confecciona la empresa, lleva a presumir que la supuesta ganancia anunciada por la empresa es consecuencia de un artilugio financiero. Algo así, como un subsidio encubierto.
Sin embargo, esto no quita que la empresa haya tenido un avance significativo en sus resultados económicos respecto a años anteriores.
La pregunta, es saber qué pasará con los resultados de la empresa ahora que se quitó el cepo.
