La aerolínea española operó su último Airbus A340-300, – matriculado EC-MQM – marcando el fin de una etapa en su operación.
El A340-300 fue trasladado desde Madrid a Enschede el 31 de marzo tras el final del contrato de arrendamiento ACMI con Cubana de Aviación.
El EC-MQM tenía una antigüedad de 24,1 años. Pertenecía a Fortress Ireland Leasing y estaba gestionado por AerCap. Contaba con una configuración de tres clases con capacidad para 275 pasajeros: 224 en clase económica, 21 en premium economy y 30 en business.
El avión operó para Air France desde abril de 2001 hasta marzo de 2017. Luego, pasó a manos de Plus Ultra en junio de ese mismo año, donde cumplió funciones hasta su retiro.
Plus Ultra ha aclarado que continuará su relación con la aerolínea cubana mediante el arrendamiento de un Airbus A330-200 para operar la ruta entre La Habana y Madrid.
Actualmente, la flota de la aerolínea está compuesta por cinco A330-200. Además, la compañía prevé sumar al menos una aeronave más de este modelo en el transcurso del año.
