Compás de espera en la privatización de TAP-Air Portugal

Fuentes gubernamentales portuguesas confirmaron que la privatización de TAP-Air Portugal se concretaría recién a comienzos de 2025. Hasta el momento, los tres grandes grupos de aerolíneas europeas, Air France-KLM, IAG y el Grupo Lufthansa, tuvieron la oportunidad de mantener encuentros y diálogos con el gobierno luso. Cabe recordar que el ministro de Infraestructura, Luis Pinto, aclaró que todavía no se ha delimitado cuál es “el modelo de la privatización”. En esas rondas de negociaciones, lo más relevante para apuntar es que IAG obtuvo ingresos por € 24.053 millones entre enero y septiembre, un 8,7% más que un año atrás. En el caso de Lufthansa, los ingresos llegaron a los € 28 mil millones, pero eso supone una caída del 5% más que el año pasado, pero con una rentabilidad que se ha rebajado a € 830 millones, la mitad de los más de € 1.600 millones que se anotaba hace un año.