Aerolíneas Argentinas anunció el regreso de sus vuelos nocturnos, algo que la empresa ya había experimentado en su lucha contra Austral por los `80 y `90, en aquel entonces llamados también vuelos con “Banda negativa” ya que en aquel entonces había una sola tarifa que se tomaba como referencia en cabotaje.
La propuesta comenzará a funcionar a del 31 de octubre, en la franja horaria de 23:00 a 3:00 hacia y desde cinco destinos nacionales: Bariloche, Iguazú, Salta, Comodoro Rivadavia y Trelew. Cada una de estos destinos tendrá un vuelo diario en esta modalidad, con ida y vuelta al Aeroparque de la ciudad de Buenos Aires.
La promoción de Aerolíneas habla de “tarifas Super Promo” y ponen los siguientes ejemplos: Iguazú y Bariloche tendrán valores desde $17.560, mientras que para Salta y Trelew podrán encontrarse pasajes a partir de $21.670. Para el caso de Comodoro Rivadavia, los valores comenzarán en $37.760. Estas tarifas son por tramo y sin impuestos aclaró la empresa.
El restablecimiento de los vuelos nocturnos no solo ofrece alternativas más económicas a los pasajeros, sino que favorece también a la empresa ya que amplía el tiempo de utilización de los aviones y despeja al mismo tiempo los accesos en Aeroparque, motivo de queja permanente de la competencia por la ocupación nocturna de mangas y posiciones por parte de la compañía estatal. Acción que obliga a la competencia a operar vuelos de cabotaje y regional desde Ezeiza.
Un dato a tener en cuenta es que Aerolíneas Argentina estaría obligada, por una pérdida de privilegios frente a la competencia, a desocupar 5 mangas en temporada que ahora ocupa para el pernocte de sus aviones en Aeroparque.
Los vuelos nocturnos de Austral y Aerolíneas fueron en la Argentina uno de los precursores, años después, de los servicios low cost: el no servicio de abordo.
¿Podría la competencia copiar la iniciativa de Aerolíneas? Es probable, que tanto Flybondi como JetSmart, implementen vuelos nocturnos ya que nada legalmente lo impediría, salvo que estas compañías no tienen ni la flota ni la subutilización de la misma como si tiene Aerolíneas.