Siguen apareciendo defectos de fabricación en Boeing

A estas alturas, resulta evidente que los accidentes de los Boeing B-737MAX de Ethiopian Airlines y Lion Air abrieron una verdadera caja de Pandora. En realidad, fueron los emergentes de un problemas mucho más profundos y grandes de los de que se imaginó en un primer momento. De hecho, a todo lo denunciado ya, se sumó en las últimas semanas un nuevo problema, destapado por un denunciante que trabajó en Boeing mientras se producían justamente los primeros MAX. Los documentos publicados recientemente incluyen un registro interno de Boeing que muestra que se descubrieron una serie de problemas eléctricos mientras Boeing ensamblaba el avión de Ethiopian Airlines que se estrelló en 2019. Un informe de la Administración Federal de Aviación (FAA) de 2018 descubrió que los empleados de otra instalación de Boeing en Everett, Washington, donde los trabajadores preparan piezas eléctricas que luego se colocan en los aviones, fueron presionados para moverse demasiado rápido y produjeron piezas defectuosas. Las comunicaciones entre Boeing y Ethiopian Airlines muestran que el avión que se estrelló después sufrió un incidente de seguridad en vuelo meses antes del accidente fatal. Boeing le dijo a la aerolínea que el incidente de diciembre de 2018 probablemente fue el resultado de un error eléctrico, según muestran los registros. Los documentos fueron publicados por la Fundación para la Seguridad de la Aviación, liderada por el ex gerente de Boeing, Ed Pierson. Consultada sobre el nuevo escándalo, la empresa estadounidense aseguró que “cooperó plenamente y proporcionó información relevante a la investigación” después del accidente del vuelo 302 de Ethiopian Airlines. “Dejamos en manos de las agencias de investigación más información”.