IAG y Repsol rubrican el mayor contrato de SAF en la historia de España

El holding hispano-británico acordó con la petrolera española la adquisición de 28 mil toneladas de combustible sostenible (Sustainable Air Fuels, Combustible Sostenible de Aviación). Cabe recordar que ambas empresas se vincularon por la adquisición de SAF en 2022 y, de hecho, ya acumula reservas por US$ 1.000 millones, de los que un 86% son compromisos a futuro. Y, desde febrero de este año, tiene asegurado un tercio del SAF que precisa para cumplir con su objetivo de que un 10% del combustible utilizado sea sostenible en 2030. “Estamos trabajando intensamente para asegurar nuestras necesidades futuras de SAF y cumplir así con nuestros compromisos, que son más exigentes que lo que marca la legislación europea”. El conglomerado de compañías aéreas fue de los primeros en publicar una senda hacia las cero emisiones netas en 2050. Gallego ha reiterado la petición a los gobiernos de apoyo “a la creación de una industria del SAF que incremente su disponibilidad y reduzca su precio. El desarrollo de una industria europea del SAF tiene el potencial para generar miles de puestos de trabajo y supondría una importante contribución al PIB”, indicó el CEO de IAG, Luis Gallego. Por su parte, Josu Jon Imaz, CEO de Repsol, ha valorado el contrato con IAG como un signo de consolidación de la apuesta de energética por los combustibles renovables “como una palanca clave para la descarbonización del transporte en España”. Su objetivo es alcanzar una capacidad de producción de hasta 1,7 millones de toneladas de combustibles renovables en 2027 y llegar a los 2,7 millones en 2030 en la Península Ibérica.