El compromiso de la industria aérea para mejorar el equilibrio de género está empezando a dar resultados, afirmó IATA. La Asociación indicó que el porcentaje de licencias de piloto activas (incluidas licencias de estudiante, privadas y comerciales) en poder de mujeres en los Estados Unidos aumentó del 6,6% en 2013 al 10,3% en 2023. En realidad, está proporción ha aumentado constantemente, hasta casi 1 punto porcentual cada año, y el número total de mujeres piloto se ha duplicado durante la década mostrada, de alrededor de 39 mil a casi 83 mil. Aunque sigue siendo baja en números absolutos, la proporción femenina del número total de pilotos es mayor en los grupos de edad temprana de 14 a 15 años y de 16 a 19 años, lo que representa casi una cuarta parte de los pilotos (en su mayoría en formación) en 2023. Sin embargo, la proporción femenina del total disminuye constantemente a partir de entonces, especialmente en los mejores años laborales. Esto incluye una disminución significativa de 6,1 puntos porcentuales en la proporción (hasta el 16,8%) en el grupo de edad de 20 a 24 años. La proporción cae a niveles de un solo dígito entre los 40 y los 44 años (8,9% del total) y es sólo del 3,5% y el 2,7% respectivamente en las categorías de 75 a 79 años y de 80 años y más. La representación de género en otras profesiones de la aviación está aún más rezagada. En 2023, sólo el 3% de todos los mecánicos de aeronaves certificados en EU eran mujeres; sólo el 6% del personal de reparación y sólo el 4% de los ingenieros de vuelo.
