NAV Canada se suma a la alianza para impulsar una aviación más eficiente y sostenible

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NAV Canada anunció su incorporación a la Alianza iTEC y da un nuevo impulso a una iniciativa “que reúne a algunos de los principales proveedores de servicios de navegación aérea del mundo. Con esta importante adhesión, iTEC extiende por primera vez su alcance más allá de las fronteras europeas y amplía su cooperación para crear sistemas de tráfico aéreo que promuevan una aviación más eficiente y respetuosa con el medioambiente”. La firma de la incorporación formal se concretó en el Airspace World, en Ginebra, el foro que reúne a los principales actores del ecosistema del tráfico aéreo mundial. Cerraron el acuerdo Mark Cooper, vicepresidente y director jefe de Tecnología e Información de NAV Canada, y los principales representantes de la Alianza iTEC: Dirk Mahns, COO de DFS y presidente del Comité iTEC; Kuldeep Gharatya, director de Servicios Técnicos de NATS; Enrique Maurer, director general de Enaire; Jan-Gunnar Pedersen, CEO de Avinor; Magdalena Jaworska-Maćkowiak, presidenta de PANSA; Marlou Banning, CFO de LVNL; Saulius Batavičius, CEO de Oro Navigacija; y Javier Ruano, director general de Indra ATM. “Con este acuerdo, la cooperación entre Europa y Norteamérica se verá reforzada y el tráfico aéreo global alcanzará nuevos niveles de eficiencia gracias a una gestión más colaborativa. Esta alianza también permitirá gestionar vuelos transoceánicos con la misma tecnología de principio a fin, facilitando con ello una gestión más fluida del tráfico aéreo a ambos lados del Atlántico”, explica un comunicado. “La incorporación de NAV Canada, que juega un papel único y crítico en la gestión del segundo mayor espacio aéreo del mundo, constituye un significativo paso adelante para la alianza, que expande su espacio aéreo compartido de ocho millones de kilómetros a más de 26 millones, en el que se gestionan cada año más de 12 millones de vuelos y que cuenta con 27 centros de control. De esta forma, una aeronave podrá atravesar prácticamente la mitad del globo bajo el control de iTEC SkyNex”, detalla el texto. Y concluyó: “iTEC SkyNex facilitará la introducción de las Operaciones Basadas en Trayectorias (TBO) en Canadá, orientando la gestión del tráfico aéreo hacia un enfoque más estratégico y aportando una visión integral de cada vuelo, desde su despegue hasta el aterrizaje. Esta nueva tecnología permite calcular trayectorias y gestionar la evolución de los vuelos con mayor antelación, facilitando mayor precisión y una planificación mejorada. El sistema incrementa la eficiencia y optimiza las rutas y los recursos empleados, reduciendo retrasos, emisiones y costes”.