La aerolínea de Corea del Sur, firmó con el fabricante europeo Airbus, un nuevo pedido por 33 aviones de cabina ancha A350, de los cuales 27 corresponden a la versión 1000 y 6 de la versión 900.
El objetivo es mejorar la flota de fuselaje ancho de la aerolínea después de su propuesta de fusión con Asiana Airlines. Korean Air no opera ningún A350 propio, pero Asiana tiene 15 A350-900 en su flota y otros 15 en pedido. La nueva orden «se considera una preparación para la integración».
La flota de pasajeros de fuselaje ancho de Korean Air actualmente contiene A330 y A380, así como Boeing 747, 777 y 787. La flota de fuselaje ancho de Asiana incluye principalmente A330, A380 y 777, además de sus A350.
El presidente de Korean Air, Walter Cho, planteó anteriormente la posibilidad de utilizar los A350-1000 para eventualmente reemplazar sus A380. Korean tiene 10 A380 en su flota y Asiana tiene seis.
Además de sus pedidos del A350, Korean dijo que también introducirá 50 A321neos, 30 737-8, 10 787-9 y 20 787-10.
