Este fue el título de Aviación News también cuando en junio de este año tuvo la primicia de los nuevos uniformes que, con algunos cambios, se han podido ver oficialmente ahora, donde varias de las propuestas originales se mantuvieron, como las zapatillas, con los logos y colores de la empresa, que ahora nos enteramos sería una propuesta de Ricky Sarkany.
Sin querer entrar a juzgar la propuesta (¿quiénes somos nosotros?), lo concreto es que el uniforme de “La Cámpora” (cada administración históricamente en Aerolíneas buscó dejar su sello), tiende más hacia la practicidad que hacia a la elegancia, como pareciera ser la directriz impulsada también por las low cost. Las zapatillas son un buen ejemplo.
De lo que no se habló durante la presentación oficial ahora, es de costos. La vez anterior había trascendido un honorario por el diseño para Fernández de U$S 250.000. Nadie lo confirmó, ni antes ni ahora, pero tampoco nadie lo negó (¿estarán incluidos los honorarios de Sarkany)-, después de todo se trata de una empresa pública.
Aunque hay que tener en cuenta que el costo de cambiar los uniformes no está en el diseño, aunque no sean valores despreciables, sino en la confección.
La presentación contó con la participación, además de Fernández y Sarkany, del presidente de Aerolíneas Argentinas, Pablo Ceriani. También participaron trabajadores, directivos y autoridades del sector aerocomercial argentino.
Bajo las consignas de «Modernidad – Comodidad – Elegancia – Elasticidad e Identidad» y el slogan «El Mundo moderno, pide un uniforme moderno», se presentaron las nuevas piezas que sin duda generar un «impacto» y serán controversiales a comparación del -ahora- antiguo uniforme de Aerolíneas, consideraciones, que incluso el presidente de Aerolíneas Argentinas y los diseñadores tuvieron en cuenta en sus exposiciones a la hora de presentar los nuevos diseños.
En cuanto a los colores del uniforme, la compañía buscó mantener su identidad, predominando los colores celestes y azules en los uniformes del personal de vuelo, y azul y blanco para el de tierra. Otro cambio radical fue el calzado, como dijimos, el cual será de tipo deportivo y que a simple vista refleja comodidad.
Para llegar al resultado final, la empresa realizó una encuesta de satisfacción asociada al uniforme de la cual surgió que más del 70% de quienes trabajan en la compañía estaban de acuerdo en realizar un cambio que les permitiría un mayor confort y comodidad a la hora de realizar sus tareas.
“Este uniforme da cuenta de lo que queremos ser y de lo que somos: por un lado, una línea aérea moderna que se adapta a los cambios sociales y las nuevas formas de volar, sin por ello perder la elegancia clásica que caracteriza a Aerolíneas Argentinas. De alguna manera, representa exactamente este momento de la empresa, en el cual se han realizado cambios que nos han permitido crecer sin perder nuestra esencia”, explicó Ceriani.
“El concepto nace en parte de pensar en ideas abstractas y morfologías que representan el mundo de hoy a través del trabajo de una línea aérea: modernidad, comodidad y elegancia están presentes en este uniforme. Es un sueño cumplido y un hito en mi carrera poder representar a mi país a través de una marca como es Aerolíneas Argentinas”, dijo Fernández.
“Esta renovación se produce luego de 13 años manteniendo el mismo uniforme. Durante dicho periodo de tiempo, el mundo cambió y la industria cambió: nuevos valores como la sostenibilidad, inclusión, igualdad y comodidad se incorporaron al mundo aeronáutico. Los cambios introducidos por Aerolíneas Argentinas van en la misma dirección que las de otras compañías legacy como KLM, Iberia o Avianca.
Apelando al sentido de la oportunidad, el tema se metió hasta en la campaña presidencial, cuando Javier Milei publicó en la red social X – Twitter -; «Mientras el país se incendia el gobierno del Súper Ministro Massa contrata diseñadores de moda para que hagan uniformes para Aerolíneas Argentinas. Les queda poco de esta joda».
