La aeronave fue recibida y bautizada con el nombre “Island of Beqa”, y se trata del tercer equipo del modelo para Fiji Airways. El nuevo avión agregará más capacidad a los principales mercados emisores de Australia y Nueva Zelanda de Fiji Airways, así como también aumentará la capacidad para vuelos de larga distancia a San Francisco y Vancouver, y Hong Kong, puerta de entrada actual de la aerolínea a China.
El CEO de la compañía, Andre Viljoen, dice que una de las 5 estrategias de la aerolínea que han perseguido sin descanso desde 2017 ha sido la modernización de su flota, con aviones de ‘nueva generación’ como el Airbus A350.
Algunas posibilidades que la aerolínea está explorando continuamente para el futuro incluyen Dallas, Seattle, Beijing, Shanghai, Seúl y también Noumea, Wallis, Rarotonga, Port Moresby y varios destinos adicionales en Australia.
“El A350 con su cabina superior, ahorros significativos de combustible y una capacidad de carga sustancial se ha convertido rápidamente en el orgullo de nuestra aerolínea y la alegría de nuestros pasajeros. Combina lo último en aerodinámica, motores de nueva generación y el uso de materiales livianos para brindar una ventaja del 25% en el consumo de combustible, las emisiones de dióxido de carbono (CO2) y los costos operativos en comparación con los aviones de la generación anterior».
«Nuestra compañía atrae al 70 por ciento de todos los visitantes a Fiji. Somos cruciales para el crecimiento sostenible a largo plazo de la industria del turismo, que representa el 45 por ciento de nuestro Producto Interno Bruto y el empleador más grande del país», agregó.
