Gol Linhas Aéreas publicó sus cifras operativas y económicas correspondientes al segundo trimestre del año. En el período la empresa registró beneficios por casi US$ 200 millones (R$ 947 millones) con un margen de ganancias que subió 8,1 puntos porcentuales (p.p.), hasta el 22,8%. Asimismo, en el período de abril a junio, Gol registró los mayores ingresos en la historia de la compañía: R$ 4.100 millones (US$ 865 millones), un aumento del 27,9% con respecto al mismo período del año anterior. La utilidad operacional, es decir la de deviene específicamente de contrastar los gastos operativos y los ingresos, alcanzó los R$ 537,2 millones (poco más de US$ 113 millones). En el trimestre, se movilizaron 7 millones de pasajeros, un aumento del 19,9% con respecto al año anterior. “Gracias al trabajo incomparable de nuestro equipo de Eagles, estamos entregando un sólido rendimiento operativo y brindando continuamente a nuestros clientes un gran producto con el mejor servicio de la industria. Durante este período de invierno, ampliamos nuestra oferta a aproximadamente el 91% de la capacidad anterior a la pandemia y logramos ingresos récord en el segundo trimestre. Además, mantuvimos nuestro enfoque disciplinado de los costos para aumentar aún más la productividad y logramos ingresos unitarios (PRASK) de 36,18 centavos (R$), un aumento del 8,9% con respecto al año anterior, centrándonos en nuestras estrategias de gestión de ingresos. Seguimos priorizando la fiabilidad, la rentabilidad y el fortalecimiento de nuestro balance”, señaló Celso Ferrer, CEO de Gol. Durante el trimestre que acaba de concluir, el número de pasajeros-kilómetros pagados (RPK) aumentó un 13,4%, mientras que el total de asientos-kilómetro ofrecidos (ASK) creció un 14,0%. El factor de ocupación promedio se mantuvo estable en 76,9%. La tasa de ocupación doméstica fue del 77,3%, aumento de 0,7 p.p., mientras que la tasa de ocupación internacional fue del 73,1%. La utilización de aeronaves fue de 10,8 horas diarias, 6% superior a las 10,2 horas del mismo período de 2022.
