Cubana de Aviación estaría buscando restaurar hasta tres aviones y volver a ponerlos en condiciones de aeronavegabilidad para su uso en vuelos de larga y corta distancia. Así lo expresó al diario estatal Granma Joel Beletrán Archer Santos, presidente de Corporación de la Aviación Cubana S.A (Cacsa): “estamos trabajando trabaja en la recuperación de dos aviones de largo radio y uno de medio radio como parte de la recuperación de la flota de Cubana”.
Según los registros, la aerolínea estatal cuenta con una flota de 15 aviones, de los cuales solo dos ATR 72-500 están actualmente activos. Para sus operaciones está arrendando con tripulación (wet lease) un Airbus A340-300 (de Plus Ultra que realiza vuelos a Buenos Aires), un A340-600 y un ATR 42-500 para mantener un servicio mínimo.
Si bien el funcionario no expresó cuales serían específicamente las aeronaves a recuperar, se estima que sean (o intentarán ser) el Ilyushin Il-96-300 matrícula CU-T1250 y el Ilyushin Il-96-300, matrícula CU-T1251, que no vuela desde julio de 2021 y uno de sus Tupolev Tu-204.
Según publica ch-aviation, los aviones de Cubana inactivos son seis Antonov An-158-200, cuatro Ilyushin Il-96-300 y tres Tupolev Tu-204.
Archer Santos dijo que las aeronaves deberían incorporarse al servicio en la segunda mitad de 2023. Sin embargo, volver a poner estas aeronaves en condiciones de aeronavegabilidad es una tarea compleja debido a la baja disponibilidad de repuestos.
