Pese a la Resolución 426/2022 y al pedido expreso de Sergio Massa cuando asumió la cartera de Economía, sobre el congelamiento de vacantes en organismos y empresas del estado, Aerolíneas Argentinas aumentó su plantilla en los últimos 6 meses y todo indica que va por más.
Un minucioso trabajo desarrollado en base a datos oficiales permite una radiografía actualizada respecto a los recursos humanos de la empresa estatal.
En primer dato que llama la atención – o no tanto, frente a la eminencia de un posible cambio de gobierno- es que desde el 31/12/2022 al 16 de junio de 2023 la empresa sumó 301 empleados, a los que habría que súmarle otro grupo que realiza en estos días los trámites de admisión. Esto llevó a que la dotación actual sea de 11.983 empleados.
Hay que tener en cuenta que ya en la comparación 31 de diciembre de 2021 y 31 de diciembre de 2022 el total de empleados había crecido un 3,3%.
Entre los datos que ofrece el estudio, realizado sobre balances de la empresa, permite conocer que el ratio de empleado por avión estaba al 31/12/22 en 149,7%. Por abajo del periodo 2019 al 2021, pero por arriba del 2015 al 2018.
Otro dato interesante es la distribución de empleados por convenio: los que están agrupados en la Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA) representan el 17,50% del total, los que están en la Asociación de Personal Aeronáutico (APA) 40,48%; en la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) 10,32%; en la Asociación Personal Técnico Aeronáutico (APTA) 16,60%; en Unión de Personal Superior (UPSA) 11,89%; Personal en el Exterior 2,26% y Fuera de Convenio 0,94%.
El promedio de edad de los empleados de Aerolíneas Argentinas es de 42,5 años y la antigüedad promedio en la compañía es de 15,30 años.
La masa salarial en dólares pasó de 544,5 millones en 2021 a 675,3 en 2022, y la masa salarial por empleado aumentó de U$S 48.157 en 2021 a U$S 57.804 un año después, es decir un 20% más.
Por último, un dato que las empresas suelen mirar con detenimiento es el peso de la masa salarial en los costos de la compañía, que en el caso de Aerolíneas representa el 29,79%, por debajo de combustibles (31,27%) y por arriba de Alquiler de aeronaves, motores y simulador (9,58%).
Buenas, en los datos deberías también sumar, la cantidad de empleados desvinculados de la empresa. ya sea por renuncias, despidos o jubilaciones. Es mucho mayor a los ingresos. no es un aumento de plantilla de empleados, es un mero reemplazo, lo cual deja a la compañía con menor cantidad de empleados que el ciclo anterior.
Está en la nota. Son más los ingresos que los egresos.
Como si no tuvieran empleados de más siguen incorporando. Urgente hay que privatizarla.
Marcelo Bale
Reconoces la realidad de la empresa
En RRHH ya reconoces que superaron los 12.000 empleados…
Mejora tu fuente de información
Saludos
Entre otros puntos. Aqui el decreto indica que hay expeciones por la cual se puede contratar en caso de necesidades operativas etc.
https://www.argentina.gob.ar/normativa/nacional/decreto-426-2022-368447/texto (aqui va el texto completo)
ARTÍCULO 2º.- Quedan exceptuados de lo previsto en el artículo precedente:
b. La cobertura de cargos o contrataciones que no puedan postergarse por su especificidad técnica, profesional, criticidad o riesgo operativo, debiendo en todos los casos expedirse en forma previa la SECRETARÍA DE GESTIÓN Y EMPLEO PÚBLICO de la JEFATURA DE GABINETE DE MINISTROS y la SECRETARÍA DE HACIENDA del MINISTERIO DE ECONOMÍA;
Que una empresa con la flota que tiene AR cuente con casi 12.000 empleados, creo debe ser un caso único. El ratio, según esta nota, es de casi 150% por avión….!!!!! Tendría que mirar un poco más de cerca los muchachos de Mariano los números de empleados/flota de aviones de lineas como BA, AA, LH y tantas otras.