La compañía mexicana de bajo costo formalizó este martes la compra a Airbus de 25 aviones del modelo A321neo, que servirán para renovar su flota y ampliar sus operaciones en líneas interiores y con destinos en Estados Unidos y Centroamérica.
El contrato firme, que es la concreción de una carta de intenciones suscrita en octubre del pasado año, se presentó en el Salón Aeronáutico de Le Bourget que se celebra esta semana.
El consejero delegado de Volaris, Enrique Beltranena, destacó que estos nuevos aviones respaldarán la viabilidad y la estrategia de su negocio a largo plazo.
También que los 143 aviones de la familia A320 de pasillo único de Airbus que han encargado demuestran su solidez financiera y garantizan su crecimiento en el mercado interior y en las líneas con los países de su entorno.
Los A321neo pedidos ahora, que son los de mayor capacidad de la familia de pasillo único, estarán equipados con motores Pratt & Whitney.
Volaris es la compañía con un mayor número de aparatos de la familia A320neo en Latinoamérica, de los que ha comprado más de 170.
En toda esa región, Airbus ha vendido unos 1.150 aparatos de todo tipo, de los cuales más de 750 están ya en servicio. Además, hay otros 500 pendientes de entrega.
Volaris eligió los motores Pratt & Whitney GTF para sus Airbus A321NEO
La low cost mexicana cerró un acuerdo con Pratt & Whitney, para utilizar motores GTF para propulsar 64 aviones A321NEO. La empresa fabricante de motores también proporcionará a Volaris el mantenimiento a través de un acuerdo a largo plazo EngineWise Maintenance. Esto eleva el compromiso total de Volaris a 217 aviones comprados y alquilados con motores GTF, incluyendo la anterior selección de motores GTF para 153 aviones de la familia A320NEO. “El avión A321NEO con motor GTF adicional impulsará nuestro crecimiento sin dejar de ser conscientes de nuestra huella medioambiental”, señaló Enrique Beltranena, CEO de Volaris. “Esta combinación de motor y avión significa que seremos capaces de volar aún más pasajeros, más lejos, con algunos de los costes, consumo de combustible y emisiones por asiento más bajos de América”, agregó el ejecutivo. Para Rick Deurloo, presidente de Motores Comerciales de Pratt & Whitney: “Como aerolínea líder de bajo coste con un fuerte enfoque en la sostenibilidad, Volaris sabe lo importante que es el bajo consumo de combustible y las bajas emisiones para su modelo de negocio y su liderazgo medioambiental. La elección del motor GTF por parte de Volaris para este nuevo pedido es una prueba del valor que el motor ya está aportando en la actualidad, y esperamos poder impulsar la expansión de la aerolínea en los próximos años”.
