La Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA S.E.), dependiente del Ministerio de Transporte, presentó un nuevo sistema de digitalización de las comunicaciones aeronáuticas de todo el país, logrando un sistema que brindará mayor y mejor comunicación entre el control de tránsito aéreo y las aeronaves.
El proceso de migración e instalación del nuevo sistema no fue sencillo, según destacaron los funcionarios
Hasta ahora, y durante mucho tiempo, únicamente existía una sola frecuencia con tecnología y enlaces analógicos. Luego de una etapa de uso en paralelo entre este viejo sistema y el nuevo, se realizaron pruebas, y finalmente se redirigió el control de tránsito aéreo a la nueva frecuencia IP de cada FIR, y luego de más de 25 años de operación esta semana se celebró el apagado de la red analógica de todo el país y el inicio de una nueva etapa de comunicaciones digitales.
Esto significa un hito histórico, mediante un importante avance tecnológico y de servicio, que permitirá fortalecer la Seguridad Operacional, con comunicaciones de mayor calidad y disponibilidad. Para llegar a lograrlo, se instalaron cinco Sistemas de Conmutación de Voz digitales, con grabadores DIVOS de última generación para administrar las comunicaciones de la totalidad de posiciones de puestos de trabajo y operación.
Además, también se instalaron equipos de radio IP Rohde & Schwarz 4200 habilitando una segunda frecuencia IP en toda las EAVAS de las distinta Regiones de Vuelo, con equipos redundantes en alta disponibilidad.
Al mismo tiempo, se reemplazaron los enlaces analógicos con obsolescencia, que implicaban un elevado número de fallas y horas de mantenimiento, por enlaces digitales terrestres MPLS. Finalmente, y como parte del proyecto integral de digitalización se sumaron enlaces de respaldo satelital VSAT provisto por la empresa nacional de telecomunicaciones ARSAT.
Según destacó el ministro Alexis Guerrera “hoy tenemos un crecimiento sostenido de la conectividad aérea, y seguimos trabajando con los distintos organismos públicos y privados, para que ese crecimiento el próximo año supere los niveles de pre pandemia, con el sustento en infraestructura, tecnología, y en la capacidad del personal. Lo público y lo privado, en inteligente conjunción, tiene que permitirnos en el modo aéreo, seguir creciendo y avanzando hacia el futuro”.
La presidenta EANA, Gabriela Logatto, explicó que “esta presentación para nosotros significa muchísimo, basándonos en que nuestro plan contiene 4 pilares fundamentales: la dotación, la capacitación, la infraestructura edilicia y la infraestructura tecnológica, que abarca la digitalización de nuestro sistema de comunicaciones. El desafío de poder cambiar el sistema de comunicación del tránsito aéreo analógico fue enorme. Logramos digitalizarlo de manera mancomunada con muchos de los organismos aquí presentes. Desde enero del 2020, hasta hoy, llevamos invertidos más de 45 millones de dólares para mejorar sistema. Y esto es muy significativo, es un hito a los 24 meses de gestión”.
