La aerolínea regional estadounidense que opera con sede en Fort Lauderdale, retiro de servicio la totalidad de sus turbohélices Saab 340B, finalizando una etapa con las aeronaves de origen sueco, mientras que estandariza su flota hacia aeronaves ATR 42-600 y ATR-72-600.
Silver Airways fue el segundo mayor operador estadounidense de Saab 340, llegando a contar con veintisiete aeronaves en su flota operados motores turbohélice GE CT7-9B y capacidad para 34 pasajeros.
Con la flota homogeneizada en ATR, la compañía ha decidido además sumar cinco cargueros ATR 72-600F para sus operaciones de transporte de mercaderías, mientras que podría establecer acuerdos con otras aerolíneas cargo para maximizar las respuestas de entregas en el país e incrementar las operaciones en el segmento de transporte de encomiendas.
