Embraer cerró un contrato para la conversión de 10 E-Jets

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Embraer acordó la conversión de 10 E-Jets en la versión P2F (Passenger to Freight) para un cliente no revelado. Las entregas de los aviones reconvertidos, de aviones de transporte de pasajeros en cargueros, comenzarían para 2024. Este es el primer contrato en firme para el P2F de Embraer, siendo el segundo acuerdo para este tipo de operación, puesto que en mayo pasado Embraer acordó con Nordic Aviation Capital (NAC) anunciaron la conversión de hasta 10 E190F/E195F. Los E-Jets Freighters tendrán más de un 50 % más de capacidad de volumen, tres veces el alcance de los turbopropulsores de carga grandes y hasta un 30 % menos de costos operativos que los de fuselaje angosto. La conversión a carguero se realizará en las instalaciones de Embraer en Brasil e incluye la puerta de carga delantera de la cubierta principal; sistema de manejo de carga; refuerzo de piso; Barrera de Carga Rígida (RCB)–Barrera 9G con puerta de acceso; sistema de detección de humo de carga (compartimento de carga de la cubierta principal de clase E), cambios en el sistema de gestión de aire (refrigeración, presurización, etc.); remoción interior y disposiciones para el transporte de materiales peligrosos. La carga útil estructural bruta máxima es de 13,150 kg para el E190F y de 14,300 kg para el E195F.

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