La pata estadounidense del Grupo Indigo, Frontier, se queda con Spirit creando un nuevo gigante Low Cost

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Un gran impacto se generó este lunes tras el anuncio de Frontier Group donde informó la compra de Spirit Airlines, en una operación que unirá a dos de las principales compañías aéreas de bajo costo de Estados Unidos.

En un comunicado conjunto, los máximos responsables de ambas firmas explicaron que, una vez terminada la operación y aprobada por las autoridades antimonopolio -que se prevé para la segunda mitad de este año-, Frontier pasará a controlar el 51,5 % de la nueva empresa resultado de la fusión.

“Esta transacción busca crear un grupo competitivo que ofrezca precios ultra bajos para atender aún mejor a nuestros clientes, diversificar las oportunidades profesionales de los miembros de nuestro equipo y aumentar la presión competitiva con tarifas más favorables para el público”, destacó el CEO de Spirit Airlines, Ted Christie, en un comunicado.

William Franke, presidente de la junta directiva de Frontier, desempeñará el mismo cargo en la nueva sociedad. “Indigo tiene una larga historia con Spirit y Frontier, y se enorgullece de asociarse con ellos en la creación de una aerolínea disruptiva. “Trabajamos en conjunto con la Junta Directiva y el equipo de alta gerencia de ambas aerolíneas para llegar a una combinación de dos negocios complementarios que juntos crearán la aerolínea de tarifas ultrabajas más competitiva de Estados Unidos en beneficio de los consumidores” afirmó el ejecutivo.

“Estamos encantados de unir fuerzas con Frontier para democratizar aún más los viajes aéreos”, dijo por su parte Ted Christie, presidente y director ejecutivo de Spirit. “Esta transacción se centra en la creación de un competidor agresivo de tarifas ultrabajas para servir a nuestros clientes aún mejor, ampliar las oportunidades profesionales para nuestros compañeros de equipo y aumentar la presión competitiva, lo que da como resultado tarifas más amigables para el consumidor para el público que vuela. Esperamos unir a nuestros talentosos equipos para revolucionar la industria de las aerolíneas y, al mismo tiempo, continuar con nuestro compromiso de brindar un excelente servicio a los clientes”.

Ambas firmas, que operan solo aviones Airbus, estiman crear 10.000 puestos de trabajo para 2026.

El lunes, Spirit informó de una pérdida en 2021 de US$ 440,6 millones, excluyendo factores especiales, como la ayuda federal que se destinó a todas las aerolíneas estadounidenses. Esto supuso una mejora con respecto a los US$ 719,6 millones que perdió por este concepto en 2020. Frontier informó que perdió US$ 299 millones sobre en 2021, más o menos lo mismo que en 2020.

Se espera que la aerolínea combinada ofrezca más de 1.000 vuelos diarios a más de 145 destinos en 19 países, a través de redes complementarias, ampliar con más de 350 aviones.

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