Avanza el proyecto de creación de una nueva subsidiaria low cost en el contexto del International Aviation Group (IAG). Como se ha informado, será una subsidiaria de British Airways y tomará el nombre de BA Euroflyer, cuya marca ha sido registrada formalmente el pasado miércoles 10 de noviembre. Aunque su imagen corporativa será muy similar a la de British, tendrá una estructura muy diferente. Por lo pronto, se basará en el aeropuerto londinense de Gatwick y volará exclusivamente a destinos europeos. Se espera que la empresa debute en los cielos en marzo de 2022. “Nuestros planes para una nueva subsidiaria de BA para volar de corta distancia en Gatwick están progresando bien, y aunque todavía tenemos algunas negociaciones adicionales que resolver, parece probable que estemos en funcionamiento para volar el calendario de verano [2022]”, dijo el CEO y presidente de BA, Sean Doyle, en un comunicado. Curiosamente, aunque con el esquema low cost, BA Euroflyer parece repetir la historia de BEA, British European Airways, antecesora de la British Airways moderna, y que data del tiempo en que la principal aerolínea británica se dividía en dos firmas: una especializada justamente en el tráfico europeo y otra en las rutas de largo recorrido intercontinentales (BOAC, British Overseas Airways Corp.).
