En su proyección de mercado, Airbus calcula que para el 2040 se necesitarán 39 mil aviones de pasajeros y cargueros nuevos. Esto se debe a la retirada de aeronaves más antiguas. Además, se calcula que la demanda de transporte aéreo seguirá creciendo, impulsada por el PIB, el aumento de la clase media y el deseo de explorar y conectarse de los viajeros. En paralelo y siempre según Airbus, se necesitarán más de 550 mil nuevos pilotos y más de 710 mil técnicos, en los próximos 20 años. Según Airbus, para 2040, la gran mayoría de los aviones comerciales en operación serán de última generación. Si bien se han perdido casi dos años de crecimiento durante el período de Covid, el tráfico de pasajeros ha demostrado su resistencia y está listo para volver a conectarse a un crecimiento anual del 3,9% por año, impulsado por la expansión de las economías y el comercio en todo el mundo, incluido el turismo. La demanda de nuevos aviones incluirá alrededor de 29.700 aviones pequeños como las familias A220 y A320, así como alrededor de 5.300 en la categoría de aviones medianos como el A321XLR y el A330NEO. En el segmento de largo recorrido, cubierto por el A350, se prevé la necesidad de unas 4 mil entregas para 2040.
