Boeing y Airbus concretan el reparto de Spirit AeroSystems

Tal como se anunció hace algunas semanas atrás, Boeing y Airbus avanzaron en el reparto, la participación de Spirit AeroSystems. Cabe recordar que esta empresa es responsable de repuestos y partes de los modelos B-737MAX, del B-787, pero también de los A350 y A220. Las primeras partes citadas se producen en Wichita, Estados Unidos. En cambio, Airbus se quedará con las instalaciones de Kinston (Carolina del Norte), St. Nazaire (Francia), Belfast (Irlanda del Norte) y Casablanca (Marruecos). Airbus pagará un dólar por las factorías y recibirá una compensación por parte de Spirit de US$ 559 millones. Boeing, en cambio, no ejecutará la cláusula por los contratos incumplidos y pagará por todo el resto de Spirit AeroSystems. Persiste la incógnita del resto de las instalaciones, donde la empresa también producen partes y repuestos para otras fabricantes como Bombardier, Lockheed, Northrop Grumman y Bell. Al menos por parte de Boeing lo está haciendo buscando subsanar los problemas de calidad que tiene actualmente principalmente con los fuselajes del B-737, que se derivaron primordialmente de haber reducido drásticamente las operaciones por los accidentes del B-737MAX que lo pusieron en tierra más los problemas derivados la pandemia de Covid-19, ya que tuvieron que despedir a una gran cantidad de empleados ya capacitados que no pudieron recontratar después, y ahora los nuevos están pasando por una curva de aprendizaje que no han logrado superar.