Se trata del A330 matrícula EI-EJN conocido como Il Tintoretto (en honor a Jacopo Comin, reconocido pintor veneciano), que ya pasa a formar parte de la nueva aerolínea y será utilizado para realizar el proceso de certificación ante el Ente Nacional para la Aviación Civil (ENAC) de Italia.
Además del A330, ITA también recibiría próximamente un A320 que también operaba con Alitalia. Los equipos mantendrán los colores de la tradicional compañía, incorporando una “pegatina” que dice: “operado por ITA”.
Según los planes iniciales, la nueva compañía aérea italiana iniciará con una flota de 52 aeronaves, de las cuales más del 80% será de fuselaje estrecho, que le permitirá operar rutas en todo el continente europeo.
El gobierno italiano prevé que la nueva ITA, con su nuevo modelo de negocios, alcance su punto de equilibrio financiero para el tercer trimestre de 2023, y generar una ganancia neta de 247 millones de dólares para 2025.
