Se trata de un nuevo capítulo de conflicto entre la IATA y las agencias de viajes asociadas. En mayo pasado, la Conferencia de Pasajes (PAConf) aprobó la puesta en marcha de una nueva regulación, una resolución, por medio de la cual se penaliza a las agencias que anulen muchos tickets. En realidad, se impone un límite del 5% de la emisión de cada agencia, en un período. Si se sobrepasa ese límite, se deberá pagar US$ 1,45 por cada ticket voideado. La resolución entró en vigor el 1° de julio pasado. Obviamente, la medida causó el rechazo generalizado de las agencias de viajes, que expresaron sus quejas a través de sus asociaciones nacionales: en el caso de Colombia, fue la Anato la autora de una misiva; en el caso de México, es el grupo GMA; y finalmente en Argentina, la Faevyt. Todas coincidieron en enviar diversas cartas dirigidas a Willie Walsh, director General y CEO de la IATA. El hilo argumental común, es que el cargo por ticket voideados no ayuda a la recuperación del sector, sino que, por el contrario, atenta contra ella.
