Primeras conclusiones de la nueva TMA-SAO Neo de San Pablo

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A fines de mayo se puso en funcionamiento la Nueva Área de Control Terminal de San Pablo (TMA-SAO Neo). Se trata del espacio aéreo que combina el control de tráfico sobre los aeropuertos de Guarulhos, Congonhas y Campinas, los tres más grandes de San Pablo, Brasil. El cambio solo fue posible gracias a un trabajo conjunto de los prestadores de tráfico aéreo con las líneas aéreas, representadas por la IATA. La reestructuración incluyó la Región de Información de Vuelo (Flight Information Region, FIR) de Curitiba, con el fin de proporcionar nuevos puntos de salida y entrada a la nueva Área de Control Terminal (TMA) hacia y desde los principales aeropuertos del Sur de Brasil (Florianópolis, Porto Alegre y Curitiba). También se modificaron los límites de las FIR’s Curitiba y Brasilia. La TMA-SAO Neo proporcionará un 10% más de capacidad anual en el espacio aéreo en función de la demanda prevista. Esto permitirá operaciones más eficientes, lo que conducirá a un ahorro de entre el 1,5% y 3% del carburante, entre unas 8.500 y 17 toneladas al año, evitando además emisiones de CO² por entre 27 mil y 54 mil al año.

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