El Aeropuerto de Ushuaia incorporó nuevos procedimientos PBN (Performance Based Navigation o Navegación Basada en el Rendimiento) que mejorará su operatividad ante las inclemencias del clima. Como en el resto del sistema, fue EANA la encargada de trazar e implementar los nuevos procedimientos. En concreto son dos, para la cabecera 25, que permiten realizar aproximaciones más precisas de las que dejan, hasta el momento, las ayudas de equipos terrestres de radio-ayudas. Esta incorporación permite que, si el radiofaro omnidireccional VOR o el ILS salieran de servicio, los vuelos no se verán afectados.
