Luego de arduas tareas de remodelación, el último Douglas DC-7B que operó para Delta ya está en las instalaciones del Delta Flight Museum en Atlanta. Durante su apogeo, la flota de Delta de 10 DC-7B trajo lujo a los cielos, incluso, incluyendo un salón con un sofá semicircular en la parte trasera de la cabina. Con más potencia y alcance que su contraparte DC-7, el DC-7B está equipado con cuatro motores Wright Duplex Cyclone R-3350, desarrollados poco antes de la Segunda Guerra Mundial y previos a ser mejorados y ampliamente adoptados para vuelos comerciales. En 1968, a medida que la industria de la aviación recurría a los motores jets más nuevos como la fuente de energía preferida para las aeronaves, Delta se despidió de nuestros últimos aviones de tipo Douglas DC-7 y aviones de hélice de motor de pistón, incluyendo las series DC-6 y Convair 440. Este aparato en particular, número de serie 717, terminó su carrera de vuelo ayudando a combatir incendios en la costa oeste antes de disfrutar de una soleada retirada del desierto en 2008.
Que lindo que quedó! Felicitaciones a la gente de Delta.