Hace pocos meses, Luis Gallego, CEO de Iberia y hoy devenido en CEO de IAG, aseguraba que la compra de Air Europa seguía en pie pero que “claramente las cosas han cambiado”. Esto supuso una renegociación, en los últimos meses, de los términos de la operación. En definitiva, Iberia pagará la mitad de lo originalmente previsto: apenas € 500 millones. Pero, además, los aportará recién en 2026, cuando Air Europa haya devuelto la ayuda estatal inyectada por el gobierno español y que alcanzó los € 475 millones. A todo esto y como condición, Iberia también obligará a la Sociedad de Estatal de Participaciones Industriales (SEPI), a renunciar a la designación de dos miembros del Consejo de Administración, como también se había dispuesto. Y esto último se debe, fundamentalmente, a la necesidad que encuentra Iberia de realizar un fuerte ajuste que demandará despidos seguramente.
