El Congreso de Estados Unidos dispuso la creación de un comité que investigará, de primera mano, lo sucedido entorno al Boeing B-737MAX, que sufriera dos accidentes el año pasado y que terminara por ser raleado de los cielos. De modo inicial, el reporte señala que Boeing “falló en el diseño y desarrollo del B-737MAX” y que la FAA “falló en su función de supervisión y certificación de la aeronave”. Pero más grave es la acusación de que hay reporte e información de fallos sobre el software MCAS desde 2012, debidamente asentados, que Boeing ignoró o subestimó y que incluso ocultó a los pilotos destinados a operar regularmente el MAX. Cabe recordar que el accidente del MAX de la indonesia Lion Air se produjo a fines de 2018 y el de la africana Etiophian Airways en marzo del año pasado. Y finalmente respecto de la FAA, el Comité criticó el sistema de Representantes Autorizados (RA) inicialmente porque genera conflicto de intereses. Los RA son técnicos, de Boeing en este caso, autorizados o aprobados para actuar como certificadores de la FAA.
