La carga aérea se mantuvo estable en julio, pero con una capacidad restringida

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La IATA difundió los resultados de las estadísticas de la carga aérea correspondiente al mes de julio. Los datos muestran que la demanda global, (medida en toneladas-kilómetro de carga, CTKs), cayó un 13,5% en julio (-15,5% para operaciones internacionales) en comparación con el año anterior. Se trata de una modesta mejora con respecto a la caída interanual del 16,6% registrada en junio. A su vez, la capacidad global (medida en toneladas-kilómetro de carga disponible, ACTK), se redujo un 31,2% en julio (32,9% para operaciones internacionales) en comparación con el año anterior. Esta es una pequeña mejora con respecto a la caída interanual del 33,4% en junio. Finalmente, la capacidad del vientre para carga aérea internacional se contrajo en un 70,5% en julio en comparación con el año anterior debido a la retirada de los servicios de pasajeros en medio de la pandemia Covid-19. Esto fue parcialmente compensado por un aumento del 28,8% en la capacidad a través de un mayor uso de aviones de carga. “Los indicadores económicos están mejorando, pero aún no hemos visto que eso se refleje plenamente en el aumento de los envíos de carga aérea. Dicho esto, la carga aérea es mucho más fuerte que el lado del pasajero del negocio. Y uno de nuestros mayores desafíos sigue siendo satisfacer la demanda con una capacidad muy reducida. Si las fronteras permanecen cerradas, los viajes se reducen y las flotas de pasajeros están en tierra, la capacidad de la carga aérea para mantener la economía global en movimiento se verá desafiada”, dijo Alexandre de Juniac, Director General y CEO de IATA. En lo que respecta específicamente a las líneas aéreas latinoamericanas, se verificó una caída del 32,1% en la demanda internacional interanual en julio, frente al 28,6% de junio. La capacidad internacional disminuyó un 44,5%. La caída tanto de la demanda como de la capacidad fue la más grave de todas las regiones.

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