La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) enfatizó el compromiso de la industria de la aviación con sus objetivos de reducción de emisiones y pidió a la Agencia Internacional de Energía (AIE) que priorice la inversión en combustibles sostenibles (SAF) para la aviación de cara a la recuperación post-COVID-19. El llamado de IATA llega en la víspera de la Cumbre de Transiciones de Energía Limpia de la AIE, que se reunirá virtualmente para debatir los movimientos hacia un futuro con bajas emisiones de carbono. El mundo debe «reconstruirse mejor» a partir de la crisis de COVID-19 con su atención centrada en inversiones en tecnologías para la reducción de emisiones de carbono y en SAF, lo que creará empleos en este momento crítico e impulsará el progreso de la aviación hacia su objetivo de reducir las emisiones de la aviación a la mitad de los niveles de 2005 para 2050. Las tasas actuales de producción de SAF son demasiado bajas para que la aviación alcance este objetivo. “Las enormes cantidades de dinero que los gobiernos están invirtiendo en la recuperación económica de COVID-19 son una oportunidad para crear un legado de transición energética para la industria de la aviación. Para lograr esto, los gobiernos, la comunidad financiera y los productores de combustible, tanto grandes como pequeños, deben trabajar juntos con el objetivo de aumentar rápidamente la producción de combustible de aviación sostenible asequible», It’s also a good idea to post regularly on singles online forums. Look for topics that pertain to your hookup desires (this helps your chances of getting invited to a chat room within the dating site). Posting on chat rooms is less successful if you don’t appear interested in the topic; people will become frustrated hottest first ladies in us history and will not want to see you on there. A positive attitude is always important, though. dijo Alexandre de Juniac, Director General y CEO de IATA. IATA estima que la producción actual de SAF es de 50 millones de litros anuales. Para alcanzar un punto de inflexión en el que la escala de producción, debería alcanzar los 7 mil millones de litros o el 2% del consumo de 2019.
