El último viernes, Latam Argentina cerró paritarias con sus ocho gremios por una cifra equivalente a la inflación de 2019. Un vara alta en el marco de la negociación que el Gobierno tiene abierta con gremios y empresarios para moderar subas de precios y salarios, ya que los sindicatos del transporte son referencia en la pulseada que ya preparan otros gremios para compensar la pérdida salarial en términos reales que marcó a casi todos los sectores el año pasado. De esta manera “se recomponen completamente los salarios del efecto de la elevada inflación”, dijeron en los gremios. Por otro lado, este martes, en horas del mediodía, se reunieron con el ministro de Trabajo, Claudio Moroni, y el presidente de Aerolíneas y Austral, Pablo Ceriani, los otros gremios aeronáuticos. Fueron al ministerio los titulares de APA, APLA, APTA, UALA y UPSA. Según un comunicado emitido por las organizaciones gremiales se habría planteado la necesidad de retomar la negociación salarial 2018/2019 (aún inconclusa) y avanzar hacia un acuerdo para el periodo 2019/2020. Ceriani, que expuso sobre la “crisis” económica en que está la compañía, se comprometió a convocar a reuniones a la brevedad con los gremios para iniciar el diálogo tendiente a buscar una solución. No está en el comunicado pero lo escucharon testigos del encuentro, el ministro pidió moderación: “no hay plata”, habría dicho. Formalmente los sindicalistas también habrían solicitado la conformación de una mesa de trabajo con los Ministerios de Trabajo, de Transporte, y de Turismo “para seguir tratando las problemáticas sectoriales” e, informalmente, que se le retiren las inscripciones que otorgó la anterior gestión a las sindicaturas creadas en Flybondi Líneas Aéreas, Norwegian Air Argentina y Latam Airlines Argentina.
