Apenas unos días después de haber retomado los vuelos directos entre El Calafate y Córdoba y Trelew, Aerolíneas Argentinas ya tiene fecha de salida para ambas conexiones. La decisión llama la atención por producirse justo cuando comienza la temporada de mayor movimiento turístico en la Patagonia, un período en el que la conectividad aérea resulta clave para facilitar los desplazamientos entre destinos sin pasar por Buenos Aires.
La ruta entre El Calafate y Córdoba, que había permanecido interrumpida durante el invierno, volvió a operar el jueves 1° de octubre. Sin embargo, la programación disponible establece que el jueves 29 de octubre será el último vuelo directo entre ambas ciudades. A partir de noviembre, los pasajeros deberán recurrir a alternativas con escalas.
En otras palabras, la conexión tendrá menos de un mes de operaciones desde su reciente reanudación. Por ahora, Aerolíneas Argentinas no comunicó oficialmente los motivos de la decisión. Fuentes consultadas por medios locales señalaron que la desprogramación estaría vinculada con criterios de rentabilidad y con la política de la actual conducción de priorizar las rutas con mejores resultados económicos.
La conexión entre El Calafate y Trelew corre una suerte similar, aunque con un horizonte algo más extenso. Los vuelos directos se retomaron el domingo 4 de octubre, con dos frecuencias semanales, los miércoles y domingos. Pero según la programación disponible, el último servicio está previsto para el miércoles 30 de diciembre.
La posibilidad de una interrupción de esta ruta ya había comenzado a circular durante la Feria Internacional de Turismo (FIT), realizada en Buenos Aires, aunque no hubo un anuncio oficial de la compañía que detalle las razones ni el alcance definitivo de los cambios.
La decisión tiene implicancias que van más allá de la oferta de asientos. Trelew es una de las principales puertas de acceso aéreo a Puerto Madryn y Península Valdés, dos puntos centrales del turismo de naturaleza en la región. La conexión permite combinar esos atractivos con El Calafate sin necesidad de regresar a Buenos Aires para continuar el recorrido.
El enlace forma parte de la conectividad que sostiene el producto turístico Patagonia Fantástica, integrado por El Calafate, Puerto Madryn y Ushuaia. La propuesta busca articular tres de los grandes atractivos de la Patagonia austral: los glaciares, la fauna marina y los paisajes del Fin del Mundo.
Durante la FIT 2026, representantes de los tres destinos volvieron a trabajar en estrategias conjuntas para fortalecer este corredor turístico. En ese esquema, contar con vuelos directos entre El Calafate y Trelew constituye una herramienta concreta para facilitar los itinerarios multidestino y mejorar la experiencia de los viajeros.
La eventual desaparición de esa conexión vuelve a poner sobre la mesa una dificultad recurrente para el turismo regional: la promoción conjunta de destinos pierde parte de su eficacia cuando la conectividad necesaria para combinarlos no tiene continuidad.
Si bien la rentabilidad es un factor determinante en la planificación de cualquier aerolínea, la interrupción de rutas apenas semanas o meses después de su reanudación plantea interrogantes sobre la estabilidad de la oferta aérea durante la temporada alta.
Por ahora, Aerolíneas Argentinas no brindó explicaciones públicas sobre la desprogramación de ambos servicios. Tampoco se conocieron pronunciamientos oficiales de las autoridades locales sobre el impacto que la medida podría tener en la conectividad y en la comercialización del corredor turístico patagónico.