Los últimos datos de pedidos oficiales de Airbus, que cubren el período hasta el 31 de agosto, muestran que los siete A350 han sido eliminados de la cartera de pedidos de la aerolínea holandesa, mientras que los de Air France han aumentado correspondientemente de 21 a 28. La aerolínea gala tiene previsto recibir su primer A350 en las próximas semanas. Como resultado del intercambio, KLM recibirá más Boeing 787. Actualmente Air France posee nueve B787-9 en servicio y uno más aún en orden, mientras que KLM tiene 14 B787 en su flota, nueve -9 y un solo -10, y tiene otros 14 787-10 en orden.
