Boeing sacó a pista al primer Boeing 777X de prueba, el avión de dos motores más ancho del mundo, con unos meses de retraso sobre lo inicialmente previsto. Se trata del primer avión de pasajeros moderno en el que las alas se pliegan. El fabricante tiene órdenes en firme por 334 aviones, aunque casi la mitad corresponden a un solo comprador: Emirates Airline. “El 777X es un nuevo avión y un nuevo sistema de producción”, dijo Josh Binder, vicepresidente y gerente general del 777X. “Con el 777X, el sistema de producción se integró en el programa de desarrollo antes que cualquier otro avión, y el equipo está haciendo un gran trabajo al alcanzar nuestros hitos como se esperaba”. El modelo proporcionará un 12% de ahorro en el consumo de combustible, con relación a sus predecesores, y una reducción de costos operativos del 10%, en comparación con su principal competidor. Parte de esto es posible gracias a la utilización de GE9X y un diseño de ala totalmente nuevo, de cuarta generación. La primera variante de la nueva familia Triple 7 será el 9, que podrá transportar entre 400 y 425 pasajeros a poco más de 14 mil kilómetros de distancia.
VIDEO AÉREO: PRUEBAS EN PISTA PARA EL PRIMER B777X
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