ALITALIA SE DIVIDE EN DOS PARA BUSCAR SU RECUPERACIÓN

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Alitalia ha diseñado un nuevo plan estratégico 2017/2020 que fundamentalmente contempla su división en dos subsidiarias. Por bautizarlas de algún modo, Alitalia 1 se especializará en vuelos cortos, nacionales y europeos; operará la flota de aviones más pequeños en un esquema equivalente al de una low cost, donde el pasajero deberá pagar si quiere acceder a un refrigerio. Alitalia 2, por su parte, operará como una aerolínea tradicional de servicio completo, especializada en los vuelos intercontinentales. La empresa cerró 2016 con pérdidas por € 450 millones, y se espera que cierre este 2017 con un rojo de € 500 millones. Apenas comenzado diciembre pasado, Alitalia recibió créditos de UniCredit e Intesa Sanpaolo por € 180 millones, de los cuales ya consumió la mitad y tiene efectivo hasta marzo próximo.

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