Un cliente sin identificar cursó un pedido por la versión carguera del Boeing B-747/8F que ha revitalizado la cadena de producción de este modelo. El Intercontinental recibió el encargo este año, mientras que en 2015 había recibido otros dos y ninguno en 2014. Los cuatro aviones suponen una inversión de US$ 1.500 millones. De hecho, la cadena de producción se ha ido ralentizando, pasando de 12 unidades por año a solo seis, en dos años.
