La semana pasada representantes de LAN Ecuador realizaron un balance de los efectos que tuvo la actividad del volcán Cotopaxi en los últimos dos meses e indicaron que los vuelos se están regularizando. Cuando la emisión de ceniza tuvo más intensidad, los vuelos en la ruta Quito-Guayaquil y viceversa pasaron de 35 minutos a 1 hora 15 minutos. “Hace diez días la actividad está bastante normal. Estamos volviendo a tiempos de 40 minutos. Creo que hemos sorteado bien la crisis”, dijo Manuel Van Oordt, director Ejecutivo de LAN Ecuador. No obstante esta mejora la aerolínea implementó un nuevo sistema conocido como Topas, para medir la concentración de ceniza en los aeropuertos de Tababela, en Quito y José Joaquín de Olmedo, en Guayaquil. La empresa invirtió unos USD 30 000 en este sistema ingles que mediante un fotómetro evalúa la cantidad y tamaño de las partículas de polvo o ceniza y envía a un sitio web la información sobre los niveles de ceniza tolerables para efectuar un vuelo. “Hemos puesto este sistema al servicio de la comunidad aeronáutica. Esta inversión nos permite mantener la continuidad operacional y acabamos con el tabú de que no se puede volar cuando hay ceniza”, explicó Van Oordt.
