El fabricante anunció que ha concluido con la configuración definitiva del 777-9, el primer miembro de la familia 777-X en ser desarrollado. «Es fantástico presenciar cómo las aerolíneas y el sector están trabajando codo con codo con nosotros para alcanzar este gran logro», declaró Bob Feldmann, Vicepresidente y Director General del programa 777X de Boeing Commercial Airplanes. «El equipo ha seguido un riguroso proceso para completar todos los requisitos de esta fase del programa». Alcanzar la configuración definitiva implica la conclusión de los estudios necesarios para completar el diseño básico y definir las capacidades del avión. También se evalúan los resultados de las pruebas en el túnel de viento, el rendimiento aerodinámico y las cargas estructurales para asegurar que el avión cumple con todos los requisitos. Todo esto permite que el equipo del 777X comience con el diseño detallado de piezas, ensamblajes y del resto de sistemas del avión. Una vez que se completen y lancen los diseños detallados, la producción puede comenzar. El 777X será el birreactor más grande y eficiente del mundo, con un consumo de combustible 12% inferior y costos operativos 10% inferiores comparados con la competencia. Boeing tiene una cartera de pedidos y compromisos por 320 aviones 777X de seis clientes de todo el mundo. La producción comenzará en 2017.
